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合肥汽车租赁告诉你什么是无钥匙启动的“安全隐患”
来源:合肥汽车租赁 | 发布时间:2015-9-15 | 浏览次数:2092

合肥汽车租赁告诉你什么是无钥匙启动的“安全隐患”


 近日,无钥匙启动这项被各大车企大肆宣传的技术被推到风口浪尖,无知消费者可能还云里雾里不明所以,今天我们就来谈谈这项技术的“隐患”。无钥匙启动系统在中档以上车型上接近普及。应用无线射频识别(RFID)技术,通过车主智能钥匙中的芯片感应,车辆自动解锁、进入工作状态。不过,美国西部消费者最近针对该技术,向宝马、MINI、奔驰、菲亚特克莱斯勒、福特、通用、本田等10个厂家发起诉讼,称这些厂家“故意忽略”缺陷技术的风险,甚至导致消费者丧生。全球10大汽车制造商被“集体起诉”在维权方面,中国的消费者常被现实教育,而米帝的消费者创造现实。最近,他们又一次充当了全球消费者的维权导师,又是一次精彩的转身。上个月底,洛杉矶联邦法院接到消费者集体起诉(不用说,某个生猛大律的杰作)全球10大汽车制造商。诉称“这些车企隐瞒了超500万辆配备无钥匙启动系统车辆会产生有毒一氧化碳气体的风险隐患。目前,已有13人因此丧生。”听着是不是有点耳熟?与6年前丰田“踏板门”事件的讼词如出一辙,先是陈述超大规模的产品受影响、再述历史之久远,后指影响之深刻(多半是消费者丧生),证据链指向厂商长期、刻意忽略风险(如果不是有意谋害主顾的话),导致严重后果。最后闹到社长丰田章男直接接受国会议员质询。后来呢?后来证实丰田受了委屈,但并无下文。无论消费者团体,还是国会议员均没有道歉或者发表挽回声明。不能说律师的手段是一个师傅教出来的,而是在判例司法体系下,这么做最有可能赢。致人死亡的极限情形无钥匙启动功能怎么才能令人受伤甚至导致死亡?让我们展开想象的翅膀。首先最好有一个封闭的、单独的车库。车主驾车回家,将车停在自家车库,然后由于某种原因忘了熄火(都怪某些车 型太安静了,特别是油电混动车型),带着钥匙离开,然后车就怠速运行一整夜。混动车开始自然是耗电,电池耗尽了就烧油。怠速工况燃烧不充分,单体车库内充 满了燃烧不全的尾气。不知情的车主打开车库或者开灯,紧接着big bang。不对不对,脑洞太大了,一氧化碳0.6%的浓度,5分钟就会中毒,但要达到爆燃点,至少需要12.5%的浓度。即便在封闭小空间,怠速工况也难 以释放如此之多的一氧化碳。

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